YUKEN油研ZT-03、ZT-06、ZT-10减速阀的详细技术解析与应用指南:
1. 产品概述
型号系列:ZT-03、ZT-06、ZT-10
类型:减速阀(Deceleration Valve),属于液压流量控制阀,用于执行元件(油缸/马达)的末端减速,防止冲击。
品牌:YUKEN(日本油研)
核心功能:通过调节流量实现平稳减速,适用于高精度、高重复性的工业设备。
2. 型号规格解读
型号 通径(NOM) 接口尺寸 典型流量范围 最大工作压力
ZT-03 1/8 Rc1/8 或 G1/8 0.5-5 L/min 21 MPa
ZT-06 1/4 Rc1/4 或 G1/4 5-20 L/min 21 MPa
ZT-10 3/8 Rc3/8 或 G3/8 20-50 L/min 21 MPa
注:实际参数以YUKEN官方手册为准,流量范围需根据系统背压和油液粘度调整。
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3. 结构与工作原理
结构组成:
可调节流阀:通过旋转手柄或螺丝调节节流口开度,控制减速流量。
单向阀:集成单向功能,允许反向自由流通(油缸回程无阻碍)。
阻尼机构:部分型号含缓冲阻尼孔,提升减速平稳性。
工作原理:
当执行元件(如油缸)接近行程终点时,减速阀通过逐步缩小节流口截面积,降低流量,实现速度线性递减,避免机械冲击。
4. 技术特点
精密减速:支持无极调速,减速曲线平滑,重复精度高。
耐高压设计:阀体采用高强度铸铁或钢制材料,适应21 MPa高压环境。
低泄漏:锥面密封或金属硬密封,长期使用泄漏量小。
安装灵活:直通或板式安装(部分型号可选),适应不同管路布局。
5. 典型应用场景
机床:加工中心刀库进退、主轴夹紧的末端减速。
注塑机:射台移动、模具开合的缓冲控制。
工程机械:挖掘机动臂油缸、叉车起升机构的防冲击调节。
自动化设备:机械手搬运动作的精准停止。
6. 选型指南
流量匹配:
根据执行元件(油缸/马达)的最大速度和负载惯性选择流量范围(ZT-03用于小流量,ZT-10用于大流量)。
压力等级:
确认系统工作压力≤21 MPa,超压需额外配置安全阀。
接口形式:
根据管路尺寸选择Rc(螺纹)或SAE法兰接口。
控制方式:
手动调节(标配)或选配电动/气动控制(需特殊定制)。
7. 安装与调试
安装步骤:
清洁管路,避免杂质进入阀体。
按阀体标注方向连接进出口(通常箭头指向为正向流动)。
使用扭矩扳手拧紧螺纹,防止过紧损坏密封面。
调试方法:
初始开度调至最小,逐步增大至系统减速平稳。
通过压力表监测减速段压力波动,确保无异常峰值。
8. 常见故障与处理
故障现象 可能原因 解决方案
减速效果不稳定 节流口堵塞或油液污染 清洗阀芯,更换过滤器
泄漏量增大 密封件老化或阀芯磨损 更换密封圈或阀芯组件
调节手柄卡滞 杂质进入螺纹间隙 拆卸清洗并润滑螺纹部位
系统压力异常 选型流量过小或背压过高 重新选型或增加泄压回路
9. 维护建议
日常检查:每月检查调节手柄灵活度及泄漏情况。
定期保养:每2000小时更换密封件,清洗节流口。
油液管理:使用ISO VG32/46液压油,保持清洁度NAS 9级以内。
10. 替代与兼容性
YUKEN原厂替代:ZT系列可替换旧型号ZC系列(需确认接口适配性)。
第三方替代:不推荐,因减速精度和密封性可能不达标。
如需更详细的尺寸图或工况适配方案,建议提供以下信息:
系统流量、压力
执行元件类型(油缸/马达参数)
减速行程要求(如减速时间、距离)
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